COPMA is CPS Group's line of heavy-duty articulated (knuckle-boom) loader cranes, from compact models to the flagship COPMA 7500, used in construction, marine, utility, recovery, and military logistics.

What makes COPMA cranes different?

COPMA cranes use a hydraulic architecture with fewer diverter valves than typical competitors, so less pump energy is lost to heat, so more power reaches the boom and the crane sustains a higher duty cycle, with a simpler, field-repairable design.

PESCI is CPS Group's brand of marine and offshore lifting cranes.

Does CPS Group offer crane autonomy?

Yes. Our OVERRIDE drive-by-wire technology brings electronic and remote control to COPMA, PESCI and CPS cranes, available across the whole range for both civil and defense applications.

How do I get pricing, parts, or a quote?

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Comment choisir la bonne taille de grue de chargement ?

Commencez par la charge la plus lourde que vous devez déposer et par le rayon le plus éloigné auquel vous devez la déposer. Multipliez les deux pour obtenir un moment de levage en tonnes-mètres, ajoutez une marge de sécurité, puis associez ce résultat à une classe de grue. Confirmez le choix avec le diagramme de charge certifié de la machine et vérifiez que le poids propre de la grue vous laisse encore une charge utile légale sur votre châssis.

Qu'est-ce que le moment de levage et que signifient les tonnes-mètres ?

Le moment de levage est la charge multipliée par sa distance au centre de rotation de la grue. Il s'exprime généralement en tonnes-mètres (tm) ou en kilonewtons-mètres (1 tm vaut environ 9,81 kN·m). C'est la mesure unique la plus complète de la puissance d'une grue de chargement, car elle tient compte à la fois du poids levé et de la distance à laquelle il est levé. Le diagramme de charge certifié traduit ensuite le moment en charge admissible à chaque rayon.

De combien d'extensions hydrauliques ai-je besoin ?

Le nombre d'extensions hydrauliques détermine jusqu'où la grue porte à l'horizontale. Davantage d'extensions ajoutent de la portée, mais réduisent le moment de levage à pleine extension et alourdissent la grue. Choisissez la flèche la plus courte qui couvre de manière fiable votre distance de travail habituelle. Dans la gamme COPMA, le numéro de configuration indique directement le nombre ; par exemple, une COPMA 240.6 possède six extensions hydrauliques.

Qu'est-ce que le coût total de possession d'une grue de chargement ?

Le coût total de possession est le coût complet d'exploitation de la grue sur toute sa vie, et pas seulement son prix d'achat. Il comprend l'entretien, les pièces d'origine, l'efficacité hydraulique et en carburant, l'immobilisation lorsque la machine est hors service et la valeur de revente que vous récupérez à la fin. Une grue bien construite et bien soutenue peut coûter moins cher à posséder dans la durée, même si son prix initial est plus élevé.

Quelle est la différence entre moment de levage et capacité de levage ?

La capacité de levage est ce qu'une grue peut lever à un rayon précis ; le moment de levage combine la charge et le rayon en une seule valeur. Comme la capacité change à chaque distance, la véritable capacité d'une grue est décrite par son diagramme de charge, une courbe des charges admissibles sur toute la plage de travail, et non par un chiffre de capacité unique. Consultez toujours le diagramme de charge certifié.

Le poids propre de la grue affecte-t-il ma charge utile ?

Oui. Le poids propre de la grue se soustrait de ce que votre camion peut transporter légalement. Ajouter des extensions hydrauliques ou un jib augmente ce poids, de sorte qu'une grue plus grande laisse moins de place aux marchandises. Planifiez la grue, le châssis et la carrosserie ensemble afin que le camion entièrement équipé reste dans les limites légales tout en restant rentable.

Pourquoi la disponibilité des pièces d'origine est-elle importante ?

Les pièces d'origine sont conçues et testées pour la grue ; elles protègent donc la sécurité, les performances et la certification. La disponibilité immédiate des pièces d'origine, appuyée par un réseau de distributeurs et un service sur le terrain, réduit l'immobilisation et préserve la valeur de revente. Confirmez le suivi des pièces pour le modèle précis sur sa durée de vie prévue avant d'acheter.

Comment choisir une grue de chargement sur camion

Comment choisir une grue de chargement sur camionChoisir une grue de chargement sur camion est une décision de long terme. La bonne machine est celle qui correspond au travail que vous réalisez le plus souvent, au châssis sur lequel vous la montez et au soutien sur lequel vous pourrez compter durant les dix à quinze prochaines années. Ce guide propose un cadre neutre pour comparer les grues auxiliaires selon les attributs qui créent réellement de la valeur, afin que vous tiriez votre propre conclusion en confiance.Qu'est-ce qu'une grue de chargement sur camion ?Une grue de chargement sur camion, aussi appelée grue auxiliaire ou grue à flèche articulée, est une grue hydraulique montée sur le châssis d'un camion. Elle sert à charger et décharger le véhicule et à déposer des charges sur chantier. Repliée, elle occupe peu de place derrière la cabine ou à l'arrière de la carrosserie ; en service, elle se déplie grâce à un système de flèches articulées pour atteindre la zone de travail.Les machines sont classées par classe de moment de levage, généralement exprimée en tonnes-mètres (tm). Les gammes vont de grues légères de quelques tonnes-mètres pour la livraison jusqu'à de très grandes unités de plusieurs centaines de tonnes-mètres pour la construction lourde et le levage spécialisé.Les neuf critères qui décident de l'achatComparez chaque candidate à la même liste. Évaluez chaque critère pour votre propre cycle d'utilisation, et non dans l'abstrait.1. Moment de levage (tonnes-mètres)Le moment de levage est le chiffre le plus important. C'est la charge multipliée par sa distance au centre de rotation de la grue, exprimé en tonnes-mètres ou en kilonewtons-mètres (1 tm vaut environ 9,81 kN·m). Une grue qui lève 1 000 kg à 5 m accomplit le même travail qu'une autre qui lève 2 500 kg à 2 m. Dimensionnez le moment selon la charge la plus lourde que vous devez déposer à votre rayon de travail le plus éloigné, et non selon la charge seule.En règle générale, gardez une marge : acheter juste à la limite de la capacité ne laisse rien pour les journées difficiles. Vérifiez toujours le chiffre par rapport au diagramme de charge certifié de la machine, qui indique la charge admissible à chaque rayon.2. Portée horizontale et extensions hydrauliquesLa portée est déterminée par le système de flèches et le nombre d'extensions hydrauliques, les sections télescopiques qui sortent de la flèche principale. Davantage d'extensions signifie davantage de portée horizontale, ce qui permet de travailler plus loin du camion ou par-dessus des obstacles. Dans la gamme COPMA, le numéro de configuration indique directement le nombre : une COPMA 240.6 possède six extensions hydrauliques, et la famille 240 est cataloguée de la 240.2 (deux extensions) jusqu'à la 240.7 (sept extensions).Il existe un compromis à comprendre. Chaque extension ajoutée réduit le moment de levage à pleine portée et alourdit la grue. Sur la COPMA 240, le moment de levage du catalogue passe de 224 kN·m sur la 240.2 à 198 kN·m sur la 240.7 à mesure que l'on ajoute des extensions. Choisissez la flèche la plus courte qui atteint votre zone de travail habituelle ; n'achetez pas une portée que vous n'utiliserez que rarement.3. Bilan de charge utile : le poids propre de la grueLe poids propre d'une grue de chargement se soustrait de votre charge utile légale. Une grue plus lourde, ou dotée de plus d'extensions, laisse moins de capacité pour les marchandises transportées. Le compromis est visible dans le catalogue : une COPMA 240.2 a un poids propre de 2 870 kg, qui monte à 3 530 kg pour la 240.7 lorsque l'on ajoute des extensions. Accordez la grue, le châssis et la carrosserie comme un ensemble, afin que le camion reste légal et utile une fois totalement équipé.4. Rotation, orientation et empreinte des stabilisateursVérifiez l'amplitude de rotation, jusqu'où la grue tourne, ainsi que l'écartement des stabilisateurs nécessaire pour une installation sûre. Les grandes grues offrent souvent une rotation continue ; dans la gamme COPMA TOP RANGE, des modèles comme la 340, la 450 et la 1000 offrent une rotation continue. Confirmez que l'empreinte déployée s'adapte aux sites où vous travaillez réellement.5. Qualité de fabrication et origine de l'ingénierieLa qualité de l'acier, la soudure, l'étanchéité des vérins, le traitement de surface et l'électronique de commande déterminent comment une grue vieillit sous charge. Les grues COPMA sont conçues et fabriquées en Italie, une tradition industrielle dotée d'une profonde expertise du levage hydraulique. Demandez où une grue est conçue et fabriquée, et comment la structure est protégée contre la corrosion.6. Disponibilité des pièces d'origineUne grue n'est disponible que dans la mesure de ses pièces détachées. Confirmez que les pièces d'origine sont en stock et peuvent être expédiées rapidement vers votre région, et que le fabricant assure le suivi du modèle sur toute sa durée de vie. Des pièces non d'origine peuvent compromettre la sécurité et annuler la certification.7. Réseau de distributeurs et service sur le terrainL'immobilisation est le véritable coût d'une panne. Un réseau mondial de distributeurs avec des techniciens formés et un service sur le terrain signifie des réparations plus rapides et une mise en service correcte. Demandez à quelle distance se trouve le point de service agréé le plus proche et quel délai d'intervention il s'engage à respecter.8. Garantie et certificationLisez intégralement les conditions de garantie : ce qui est couvert, pour combien de temps et quel entretien la maintient valide. Confirmez que la grue est certifiée selon les normes exigées sur votre marché et qu'elle est livrée avec un diagramme de charge conforme et sa documentation.9. Coût total de possession et valeur de reventeLe prix d'achat n'est qu'une ligne d'une somme plus longue. Le coût total de possession comprend l'efficacité hydraulique et en carburant, l'entretien, les pièces, l'immobilisation et la valeur résiduelle à la revente. Une grue bien construite d'une marque bien soutenue conserve généralement mieux sa valeur et coûte moins cher à maintenir en service, ce qui peut compenser un prix d'achat plus bas sur la durée de vie de la machine.Une méthode étape par étape pour dimensionner votre grue

Définissez la charge la plus lourde et son rayon le plus éloigné. Notez le cas le plus exigeant que vous devez réaliser régulièrement.

Convertissez-le en moment de levage. Multipliez la charge par le rayon ; cela vous oriente vers une classe en tonnes-mètres.

Ajoutez une marge. Choisissez une classe avec une réserve au-dessus de votre cas le plus exigeant.

Fixez la portée. Choisissez le nombre d'extensions hydrauliques qui couvre votre zone de travail habituelle, et pas davantage.

Vérifiez le bilan de charge utile. Soustrayez le poids propre de la grue de la capacité du châssis et confirmez que vous pouvez encore transporter vos marchandises légalement.

Vérifiez sur le diagramme de charge. Confirmez que le diagramme certifié indique la charge admissible à chaque rayon dont vous avez besoin.

Évaluez le soutien. Comparez la disponibilité des pièces d'origine, la proximité du distributeur, la garantie et le coût total de possession.

Demandez un devis. Demandez une configuration et un prix par écrit afin de comparer à équivalence.

Où se situe COPMACOPMA, membre du CPS Group, conçoit et fabrique des grues de chargement sur camion en Italie, dans une large gamme de classes de moment de levage, des grues légères pour la livraison aux très grandes unités pour le levage lourd. Le catalogue couvre des classes de la COPMA 35 (classe de 3,5 tonnes-mètres) à la COPMA 7500 (classe de 750 tonnes-mètres), regroupées dans les familles ESSENTIAL, HIGH POWER et TOP RANGE, de sorte que le cadre ci-dessus peut être associé à une configuration précise.La valeur et la fiabilité reposent sur des faits vérifiables : des grues conçues et fabriquées en Italie, des pièces d'origine, un réseau mondial de distributeurs, un service sur le terrain et une garantie, ainsi qu'une tarification transparente via un processus simple de demande de devis. Utilisez les critères de ce guide, vérifiez chaque chiffre par rapport au diagramme de charge certifié et demandez un devis pour comparer des configurations adaptées à votre cycle d'utilisation.